21st Century Electronic Corrosion Protection

Brevet américain #5,407,549

Installation du systéme Auto Saver

Avant de commencer l’installation, vous devez avoir une bonne compréhensiondu système électrique du véhicule. Nous recommandons que l’installation du Système Auto Saver soit effectuée par un technicien automobile qualifié.

Votre trousse comprend l’équipement suivant :

• un module de commande
• une anode à distance
• un harnais de c&acric;blage
• quatre attaches autobloquantes
• ... et quatre vis

Assurez-vous que votre trousse est complète avant de commencer l’installation.

Gardez le moteur de votre véhicule en position fermée. Choisissez un endroit facile d’accès dans le compartiment moteur pour y installer le module de commande et l’anode à distance. Les caissons renfermant les amortisseurs ou la cloison pare-feu sont de bons endroits pour installer les unités électroniques.

Assurez-vous de choisir un endroit loin des gaz d’échappement chauds ou des pièces mobiles.

Débranchez complètement la batterie. Installez le module de commande du mème côté que la batterie ou qu’une source d’alimentation disponible constante de 12 volts qui se trouve dans le compartiment moteur. Un autre conducteur de terre peut également être utilisé si la batterie n’est pas à un endroit facilement accessible. Installez l’anode à distance à un endroit semblable mais du côté opposé du compartiment moteur.

Lorsque vous aurez choisi l’endroit de l’installation, frottez légèrement la surface à l’aide d’une toile d’émeri et assurez-vous de bien nettoyer tout résidu d’huile ou de produit chimique qui pourrait s’y trouver.

Détachez le ruban adhésif protecteur de l’unité électronique et fixez solidement l’unité au véhicule. NE PAS toucher la surface adhésive du ruban avant de l'appliquer, car cela peut ruiner la qualité du ruban de contact.

Le ruban de contact est conçu pour tenir les modules en place de façon sécuritaire durant la vie de votre véhicule. Des vis sont incluses dans votre trousse à des fins de fixation si vous désirez une sécurité supplémentaire.

Le harnais de câblage est muni de deux connecteurs. Le connecteur avec les fils vert, rouge et blanc est branché au module de commande. Le connecteur avec le fil blanc est uniquement branché à l’anode à distance.

Des attaches autobloquantes sont incluses pour fixer toutes portions de fils non utilisées dans les canalisations ou autres endroits semblables.

Une fois que vous aurez fait courir soigneusement le càblage jusqu’à la batterie, coupez à la longueur requise. Branchez le fil rouge d’alimentation et le fil vert conducteur de terre aux bornes de la batterie.

Les voyants LEDs devraient être allumés. Le voyant vert d'alimentation restera allumé constamment, ce qui indiquera que l'appareil est énergisé.

Les deux voyants rouges en haut et en bas du module de commande, identifiés comme les anodes 1 et 2, clignoteront sans arràt pour montrer le courant qui se dirige vers les anodes.

L'installation est terminée et votre Système Auto Saver est maintenant opérationnel.