Les hommes de science et les ingénieurs, qui cherchaient à prolonger la durée des matériaux ferreux, surtout dans les navires de mer, ont mis au point une protection anticorrosion par système duplex. Cette technologie empêchait l'ionisation (la rouille) par des revêtements, la galvanisation et le courant imposé. Elle visait essentiellement à mettre un frein à la réaction électrochimique immédiate entre le fer et l'humidité.

Les résultats ont été spectaculaires. En revêtant le matériel et en lui fournissant des électrons libres pour le protéger, on avait réussi à retarder la formation de rouille. Les systèmes modernes de protection électronique contre la corrosion ont aujourd'hui une foule d'applications, depuis les ponts jusqu'aux centrales nucléaires. Le milieu scientifique continue de trouver des usages à cette technologie et à l'améliorer. Le Système Auto Saver est une application éprouvée de cette technologie.